Ecco la nuova versione da competizione della Golf, che grazie al motore 2.0 turbo a iniezione diretta di derivato da quello della Golf R. eroga una potenza di 330 CV e una coppia pari a 410 Nm.

Il marchio di Wolfsburg ha svelato al Palexpo il prototipo di SUV compatto su base Polo che anticipa il modello di serie: sotto al cofano un motore turbo-benzina TSI da 110 cv.

Volkswagen amplia la famiglia Tiguan: al Salone di Ginevra arriva anche la versione con trazione integrale permanente, disponibile con motori TDI da 150 cv e TSI da 190 cv con cambio automatico.

Nato nel 1938 e pronto per essere commercializzato l'anno successivo come "auto per il popolo" tedesco, il Maggiolino vide la luce solo dopo la II Guerra Mondiale e la produzione iniziò il 27 dicembre 1945, quando gli Alleati occupavano lo stabilimento Volkswagen. Da allora fino al 2003 ne sono stati prodotti 21 milioni di esemplari in tutto il mondo.

L'ottoava generazione di media Volkswagen, Auto dell'Anno 2015, parte da un listino di 29400 euro in versione Trendiline con motore benzina TSI 1.4, fino ai 47.850 della crossover Alltrack con motore diesel da 240 cv con trazione integrale e cambio automatico DSG. Abbiamo provato l'intermedia 2.0 TDI in allestimento Highline, dimostratasi divertente da guidare ma soprattutto affidabile e perfettamente in grado di insidiare la cugina Audi A4 Avant.