La Ferrari, dopo il GP dell’Emilia Romagna, rialza la testa. Il quarto e quinto posto finale dicono che la McLaren è più veloce, ma alla portata perché il podio è sfumato solo per colpa della bandiera rossa, dopo l’incidente tra Bottas e Russell, che ha rimescolato le carte e penalizzato la strategia di Maranello. La SF21 è bilanciata sul bagnato e ha mostrato velocità di percorrenza in curva in linea con gli avversari, ma soprattuto le modifiche portate in pista funzionano, come il nuovo fondo portato al Santerno. Essere la terza forza del Mondiale, l’obiettivo di inizio anno, è possibile.

Un Santerno pazzo e condizionato dalla pioggia regala alla Formula1 un GP del Made in Italy e dell’Emilia Romagna, davvero rocambolesco. Una gran vittoria Max Verstappen e della sua Red Bull, che mette in cassaforte il suo primo successo in Italia già alla partenza. A guardarlo un Hamilton che prima sbaglia e poi rimonta e infine finisce sul secondo gradino del podio, davanti ad un Norris gigantesco. A Imola però si è vista anche un'ottima Ferrari con Leclerc ai piedi del podio, seguito subito da Sainz, 5°. A tener banco però è anche il momento devastante di Bottas: l’altra Mercedes è protagonista insieme alla Williams di Russell di un botto clamoroso al Tamburello che ferma la gara e la condiziona inevitabilmente. Ecco il meglio e il peggio della domenica

Nel Gran Premio d'Emilia Romagna l'inglese in prima fila con Perez. La Ferrari deve accontentarsi del quarto posto di Leclerc.

Il collaudatore della Scuderia Ferrari e commentatore delle gare di Formula 1 su Sky, ci racconta la magia del tracciato di Imola. "Quante vita e passione c'è in questo tracciato nel cuore della Motor Valley. Troppo presto per capire chi è il team in vantaggio, dopo solo la gara in Bahrain. La Ferrari però sarà più competitiva: mi aspetto un trend di crescita. Il favorito? Sempre Hamilton anche se la concorrenza, con la Red Bull in testa, è più stretta". Guarda il video per scoprire cosa altro ci ha rivelato sulla Ferrari, Sainz e Alonso

Domenica 18 aprile il Mondiale di Formula 1 2021 arriva in Italia per il GP Emilia Romagna sul circuito storico di Imola, dedicato a Enzo e Dino Ferrari. Un asfalto che brucia ancora di eventi leggendari, indimenticabili e anche maledetti per il motorsport. "Valutai fin dal primo momento che quell’ambiente collinoso poteva un giorno diventare un piccolo Nurburgring”, raccontò Enzo Ferrari decise insieme a Checco Costa di costruire questa la pista. Era il 1953 quando fu inaugurato: dieci anni dopo arrivò la Formula 1 con i suoi piloti e le sue monoposto. A 58 anni di distanza da quel debutto riviviamo i 5 momenti che nel bene e nel male hanno fatto la storia