Finisce il Mondiale 2021 di Formula E col doppio appuntamento dell’ePrix di Berlino, che incorona la Mercedes (mentre ha già annunciato che non parteciperà la prossima stagione) col doppio titolo tra i Costruttori e i Piloti con De Vries. Al Tempelhof non mancano le bandiere rosse e gli incidenti in un movimentato ultimo round stagionale che ha assegnato il primo titolo iridato della serie elettrica, riconosciuto dalla FIA. Sul podio di gara2 salgono Nato, Rowland e Vandoorne, che chiudono in bellezza un Mondiale più competitivo che mai con 12 vincitori in 15 gare. Grandi delusione per Jaguar e Ds Techeetah tra i team, e per Mortara e Dennis tra i piloti. Ecco il meglio e il peggio dell'ePrix di Berlino della domenica

Una gara pazzesca e follemente ricca di colpi di scena, quella del GP d’Ungheria. L’ultima corsa prima della sosta estiva è un turbinio di incidenti al via: con lo strike di Bottas e Stroll che fa fuori anche Norris e Leclerc, danneggiando pesantemente anche Verstappen e non solo. La maxi carambola fa infuriare tutti e sospende la gara, che riparte con un Hamilton da solo in griglia, con tutte le monoposto ai box per il cambio gomme. Alla fine dopo un duello pazzesco tra Lewis e Alonso e tra le sportellate tra Max e Mick Schumi, vince a sorpresa l’Alpine di Ocon. Anche se ill podio e classifica sono congelate per la possibile squalifica di Vettel. Ecco una carrellata di questi dialoghi

Il francese trionfa a Budapest in una gara pazza condizionata dall'incidente in avvio di gara causato da Bottas e che ha visto coinvolti diversi piloti.