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BMW iPerformance, la gamma ibrida: foto

Abbiamo provato la nuova 225xe a Roma, nella zona di Fiumicino, tra un pezzo di autostrada e una deviazione verso l’Oasi di Porto e il mare. Il sistema ibrido della BMW 225Xe iPerformance riprende lo schema della supercar i8: motore termico tre cilindri turbo benzina 1.5 da 136 cv sull’anteriore; motore elettrico da 88cv sul retrotreno, per offrire anche la trazione integrale oltre a quella anteriore di partenza. In tutto 224 Cv di potenza, con una coppia che tocca i 385 Nm. Si può viaggiare in modalità solo elettrica con un’autonomia massima di 41 km, oppure divertirsi con il selettore eDrive che offre tutte le altre modalità di guida Sport, Comfort ed Eco Pro e tre opzioni: Auto eDrive (attiva di base, che permette la guida elettrica fino agli 80 km/h), Max eDrive e Save Battery. Al massimo della potenza si accelera da 0-100 km/h in 6"7 con una velocità massima di 202 km/h.

BMW Serie 3 Gran Turismo, le foto del restyling

Il marchio bavarese aggiorna la Serie 3 "maxi": a tre anni dal debutto sul mercato, arriva un aggiornamento che migliora l'offerta di accessori hi-tech e offre, di serie, i fari anteriori a led. Dal punto di vista delle propulsioni si parte dai 150 cavalli e 320 Nm della 318d Gran Turismo, motore invariato rispetto all'offerta attuale, così come il 320d da 190 cavalli e 400 Nm, però dai consumi inferiori del 14%. Novità per la 325d Gran Turismo: 6 cavalli extra, con sempre 450 Nm di coppia massima, proposta esclusivamente con trazione posteriore, al pari della 318d. Completa la famiglia il sei cilindri 3 litri da 258 cavalli e 560 Nm di 330d e la sportività a gasolio della 335d xDrive con 313 cavalli e 630 Nm.

BMW 2002 Hommage, omaggio alla Turbo

Anteprima mondiale al Concorso d'Eleganza di Volla d'Este 2016 per la concpet car che omaggia i 50 anni della Serie 2 e in particolar modo la sua rappresentante più famosa, la 2002 Turbo del 1973.