Il marchio di Hiroshima porta in finale al premio Car of the Year 2014, quella che è stata definita la "Golf del Sol Levante": ma la Mazda 3 ha un'identità e un carattere tutti suoi.
Seconda finalista al prestigioso Car of the year 2014 è l'ultima generazione della berlina francese, completamente ripensata e destinata ad un ruolo da protagonista nel segmento C.
L'erede della Serie 1 debutta al Salone di Ginevra 2014: ampia gamma di motorizzazioni, tutte caratterizzate da grande sportività (fino alla cattivissima versione M235i da 326 cv). Disponibile in Italia da marzo, con prezzi a partire da 30.600 euro, anche in versione diesel.
VW presenta al Salone di Ginevra un coupé crossover adatto ad affrontare ogni sfida ed equipaggiato con il turbodiesel 2.0 della Golf GTD e dotato di allestimenti high tech.
Interni minimal e hi-tech, design moderno ma ispirato alle station wagon degli anni '70: Volvo arriva al Salone di Ginevra 2014 con un prototipo 100% "made in Sweden".
Presentata al Salone di Torino 1984 e disegnata da Giorgetto Giugiaro è stata uno dei simboli automobilistici del decennio: berlina o station wagon divenne mitica la versione 8 cilindri 32 valvole con motore Ferrari.
Più lunga di 26 centimetri e più larga di 17: debutta al Salone di Ginevra 2014 un prototipo "grande compatta" dai dettagli raffinati e grande abitabilità.