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Si muove grazie alla connessione internet e la guida autonoma, è stato realizzato dalla svedese Tele2 insieme alla tedesca foodora: servirà la città di Stoccolma

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La Formula 1 ha concluso la tre giorni di prove in Bahrain, l’unica sessione di collaudi disponibile nel 2021, per preparare la stagione che scatta il 28 marzo, proprio dalla pista di Sakhir. I pochi km a disposizione hanno detto molto, tipo che la Mercedes, con problemi di assetto e affidabilità è meno solida rispetto all’anno scorso e che la Red Bull può approfittarne per lottare per il titolo. La Ferrari, al momento è la sesta forza del gruppo e deve guardarsi le spalle da un’Alfa Romeo arrembante. Bravo Tsunoda, la sorpresa dei test.

Formula 1, le 5 chicche dei test del Bahrain

La Renault Twingo Elettrica è riconoscibile al primo colpo d'occhio, rispetto alla sorella endotermica, per il frontale caratterizzato da elementi specifici come i fari a led e la griglia dedicata. Il motogeneratore è alimentato da una batteria da 22 kW, che promette circa 190 km di autonomia secondo i dati di omologazione dichiarati dalla Casa. Nell'utilizzo reale, l'autonomia scende a 150/16 km. La Twingo, però, consuma molto poco e può essere ricarica senza problemi anche d una presa domestica. Ecco come va nella prova a cura di Arturo Rizzoli

Prova su strada: Renault Twingo Elettrica

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Meglio il modello 1.2 da 130 cv oppure l'elettrificata Mokka-e da 136 cv e 324 km di autonomia dichiarati? Le abbiamo messe a paragone

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