Bisogna ascoltare il mercato
Per programmare c’è bisogno di certezze di medio e lungo periodo: certezze garantite dai decisori politici
di Massimo GhenzerMondoMotori
di Massimo Ghenzer
Hyundai IONIQ 9: Il Futuro della Visione con i Digital Side Mirrors
Hyundai ridefinisce i canoni dell'efficienza e della sicurezza con la nuova IONIQ 9, grazie all'introduzione degli specchietti digitali di ultima generazione
Nissan LEAF: la compatta amata dalle donne
La terza generazione di Nissan LEAF debutta col titolo di "Migliore Auto Compatta" al WWCOTY 2026. Scopri autonomia fino a 622 km, tecnologia ProPILOT e novità
Elettrico: quanti svantaggi
Tra gli ostacoli da superare dai consumatori ci sono i punti di ricarica e la semplicità e facilità dell’uso
di Massimo Ghenzer SEAT Ibiza e Arona: dalla prima goccia al colore perfetto
SEAT lancia Oniric e Liminal, nuovi colori esclusivi ispirati al virtuale per Ibiza e Arona. Oniric è già disponibile, Liminal arriverà a marzo 2026
Xpeng punta sulla qualità grazie a G6 e G9
I due SUV elettrici del brand cinese tra interni rivoluzionati e materiali premium
di Michele Salvatore Dacia Jogger si rinnova Più potente e più sicura
La motorizzazione ibrida raggiunge i 155 cv, la GPL passa da 100 a 120 cv con autonomia oltre 1400 km
di Andrea Brambilla - Direttore Auto Le Case europee al bivio
Le prime dieci vetture più vendute nel mercato italiano costano ben meno di 30.000 euro
di Massimo Ghenzer Mercato: l’incognita futuro
La folle decisione di guidare il “gruppone” mondiale della transizione energetica e costringere il consumatore europeo a comperare soltanto elettrico dal 2035 sta risultando totalmente irrealistica e contraria alla domanda di mobilità degli europei
di Massimo Ghenzer Mercato: i problemi dell’UE
In Europa il prezzo delle automobili è aumentato più del doppio dell’aumento dei salari
di Massimo Ghenzer