Allo IAA 2017 accanto a prototipi avveniristici ci sono sempre splendide ragazze. Ecco una galleria con i migliori scatti

Supercars e supergirls al Salone di Francoforte

La Casa bavarese approfitta del Salone di Francoforte 2017 per presentare Concept Link, scooter elettrico davvero innovativo

BMW Concept Link: lo scooter del futuro - FOTO

Si è svolta nel fine settimana del 16 e 17 settembre la prima edizione del Concorso di Eleganza “Lamborghini and Design” a Neuchatel, Svizzera. La manifestazione ha reso omaggio al celebre architetto e designer Le Corbusier. La Chaux-de-Fonds, sua città natale, e Neuchatel si sono riempite nel corso del weekend di cinquanta vetture Lamborghini provenienti da tutto il mondo. Accanto ai modelli più iconici della storia del marchio, come Miura, Countach, Espada, LM 002 e l’esemplare unico di Marzal, hanno sfilato alcuni modelli recenti della Casa di Sant’Agata Bolognese, tra cui una Veneno Roadster. La giuria ha valutato i modelli più rappresentativi di ogni epoca, divisi in undici classi. Il premio “Best of Show” è stato scelto tra i vincitori delle 11 classi ed è stato assegnato a una Miura SV di colore verde senape del 1971 di un collezionista giapponese. I giurati, d’accordo con la direzione aziendale, hanno inoltre voluto riservare un premio speciale, il “Best of the Best”, alla Marzal, prototipo del 1967 disegnato da Marcello Gandini e tra i più famosi al mondo, che ebbe il suo vero momento di pubblica gloria quando, con Ranieri e Grace di Monaco, fu apripista del Gran Premio del 1967. Il riconoscimento “Long Distance Driving” è infine stato riservato alla Countach QV rossa del 1987, di proprietà di un collezionista inglese, che ha percorso 2.500 Km per raggiungere la manifestazione.

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Arriva la versione più curata e rifinita della compatta Fiat che è la terza auto più venduta in Italia

Fiat Tipo S-Design, dettagli premium e fari bi-xeno

Dalla AMG Project One con oltre 1.000 CV, alla Ferrari Portofino, passando per la Lamborghini Aventador Roadster e la Bentley Continental GT, finendo con la BMW M5 da 600 CV.

Le 5 supercar del Salone di Francoforte, da 600 a oltre 1000 CV

Debutto al Salone di Francoforte 2017 per la roadster con motore aspirato V12 da 740 CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi e velocità massima di 350 km/h. Prezzo 313.666 tasse escluse.

Lamborghini Aventador S Roadster: foto

Presentata al Salone di Francoforte 2017, la quarta generazione di RS4 Avant arriva nel corso del 2018 con motore 2.9 biturbo da 450 cavalli per scattare da 0 a 100 in 4,1 secondi. Prezzo per l'Italia non ancora annunciare, in Germania parte da 79.900 euro.

Audi RS4 Avant: foto

Svelata al Salone di Francoforte 2017 la prima hypercar Mercedes, con powertrain derivato dall'esperienza accumulata in Formula 1. Grazie alla potenza di 1000 cavalli può scattare da 0 a 200 km/h in soli 6 secondi. Il prezzo è di 2,275 milioni di euro.

Mercedes AMG Project One: foto

Cinque posti, bagagliaio da 1665 litri e motore turbodiesel biturbo da 210 cavalli per la versione sportiva della station tedesca, capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 231 km/h.  Disponibile anche in versione benzina turbo 2.0 da 260 cv per uno 01-00 in 7,5 secondi e una velocità massima di 245 orari.

Opel Insignia GSi Sports Tourer: foto

Mini John Cooper Works GP Concept, foto

La nuova belva scoperta di Sant'Agata Bolognese

Lamborghini Aventador S Roadster, foto

L'ammiraglia sportiva di Stoccarda si aggiorna

Mercedes Classe S Coupé e Cabriolet 2018, foto

Smart vision EQ fortwo concept foto

Bentley Continental GT 2018, foto

Il prototipo che prefigura la Mini elettrica in arrivo nel 2019

Mini Electric Concept, foto

Al lancio saranno disponibili due motori turbo benzina sei cilindri, da 340 CV sulla Cayenne e da 440 CV sulla Cayenne S

Porsche Cayenne 2018, foto

Le nuove versioni della piccola elettrica tedesca

BMW i3 e i3s, foto

Pochi giorni prima l'anteprima mondiale della terza generazione di Porsche Cayenne, sono state diffuse in rete le immagini ufficiali del nuovo premium Suv di Stoccarda. Le differenze più marcate rispetto all'attuale generazione si notano nel posteriore, il cui design è mutuato da quello della nuova Panamera.

Porsche Cayenne: le foto della terza generazione

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Foto di Salone di Francoforte